“УЛААНБААТАР ТРАМВАЙ” ТӨСӨЛ ХЭРЭГЖСЭНЭЭР ЖИЛД 101 ТЭРБУМ ТӨГРӨГТЭЙ ТЭНЦЭХҮЙЦ ШАТАХУУНЫ ЗАРДЛЫГ БУУРУУЛНА

Улаанбаатар хотын авто замын хөдөлгөөний ачаалал оргил үедээ дээд цэгтээ хүрч, хотын хойд бүс болох Зуслангийн бүсээс Сүхбаатарын талбай, улмаар Сүхбаатарын талбайгаас Яармагийн бүс буюу Архивын ерөнхий газар чиглэлд зорчиход иргэд дунджаар 2-3 цаг зарцуулж байна. Судалгаагаар энэхүү нөхцөл байдал цаашид үргэлжилбэл 2030 он гэхэд хотын автомашины дундаж хурд ердөө 5 км/цагт хүрэхийг тогтоожээ.

Иймээс замын түгжрэлийг бодитой бууруулж, иргэдийн амьдралын чанарыг сайжруулах, нийтийн тээврийн шинэ шийдлийг нэвтрүүлэх зорилгоор “Нийтийн тээврийн Улаанбаатар трам (хөнгөн галт тэрэг-LRT)” төслийг төр, хувийн хэвшлийн түншлэлээр хэрэгжүүлэхээр төлөвлөсөн. Одоогийн байдлаар төслийн байгаль орчны нарийвчилсан үнэлгээний ажил 85 хувийн гүйцэтгэлтэй үргэлжилж байна.

Төслийн хүрээнд трамвайн хоёр шугамыг төлөвлөсөн. Нэгдүгээр шугам нь Зунжин худалдааны төвөөс Сүхбаатарын талбай хүртэл 11 км урттай, нийт 16 зогсоолтой байх бол хоёрдугаар шугам нь Сүхбаатарын талбайгаас Архивын ерөнхий газар хүртэл 15 км урттай, 23 зогсоолтой байна. 

“Улаанбаатар трамвай” төсөл хэрэгжсэнээр зуслангийн бүсээс Сүхбаатарын талбай хүртэл 29 минут, Сүхбаатарын талбайгаас Яармагийн бүс чиглэлд 37 минут зорчих боломж бүрдэх юм. Урьдчилсан тооцооллоор замын хөдөлгөөнд зарцуулах хугацааны зардлыг хоёр чиглэлд нийлбэр дүнгээр өдөрт 99.22 сая ам.доллароор буюу өнөөгийн ханшаар 353 тэрбум төгрөгтэй тэнцэх дүнг, мөн жилд 101 тэрбум төгрөгтэй тэнцэхүйц шатахууны зардлыг бууруулах эдийн засгийн өндөр үр ашигтай гэсэн тооцоолол гарсан. 

Түүнчлэн хотын төвийн авто замын ачааллыг бууруулж, иргэдийн өдөр тутмын зорчих хугацааг хэмнэхийн зэрэгцээ нийтийн тээврийн найдвартай, тогтвортой сүлжээг бүрдүүлэх ач холбогдолтой. Мөн эрчим хүчний хэмнэлттэй, байгальд ээлтэй нийтийн тээврийн хэрэгслийн шийдлийг Улаанбаатар хотод нэвтрүүлснээр агаарын бохирдол, дуу чимээний сөрөг нөлөөг бууруулах бодит нөхцөл бүрдэхээр байна.

“THE ‘ULAANBAATAR TRAM’ PROJECT WILL REDUCE FUEL COSTS EQUIVALENT TO 101 BILLION MNT PER YEAR”

Road traffic congestion in Ulaanbaatar reaches its peak during rush hours. On average, residents spend 2-3 hours traveling from the northern ger district areas to Sukhbaatar Square, and from Sukhbaatar Square to the Yarmag area (the General Archives direction). Studies show that if this situation continues, by 2030 the average speed of vehicles in the city will drop to just 5 km/h.

Therefore, in order to realistically reduce traffic congestion, improve citizens’ quality of life, and introduce new public transport solutions, it is planned to implement the “Public Transport Ulaanbaatar Tram (Light Rail Transit - LRT)” project through a public-private partnership. At present, the detailed environmental impact assessment of the project has reached 85% completion.

Within the framework of the project, two tram lines are planned. The first line will run 11 km from Zunjin Commercial Center to Sukhbaatar Square and will have a total of 16 stops. The second line will run 15 km from Sukhbaatar Square to the General Archives and will have 23 stops.
Once the “Ulaanbaatar Tram” project is implemented, travel time from the ger district areas to Sukhbaatar Square will be reduced to 29 minutes, and from Sukhbaatar Square to the Yarmag area to 37 minutes. According to preliminary estimates, the cost of time spent in traffic on both routes combined will be reduced by USD 99.22 million per day, equivalent to 353 billion MNT at the current exchange rate. In addition, fuel costs equivalent to 101 billion MNT per year are expected to be reduced, indicating high economic efficiency.

Furthermore, the project will reduce traffic load on central roads, save citizens’ daily travel time, and establish a reliable and stable public transport network. By introducing an energy-efficient and environmentally friendly public transport solution in Ulaanbaatar, real conditions will be created to reduce air pollution and noise pollution.