Туул усан цогцолбор төсөл: Улаанбаатар хотын ус хангамжийн шинэ эх үүсвэрийг бий болно

Улаанбаатар хотын ус хангамж 2040 онд 350-400 мянган м3/хон болох судалгааны таамаглалууд гарсан бөгөөд хүн ам, үйлдвэрлэлийн ус хангамжийн найдвартай эх үүсвэрийг бүрдүүлэх, нийгэм, эдийн засгийн тогтвортой хөгжлийг дэм

Дэлгэрэнгүй

Дүүжин замын тээврийн тросс, ган татлага тасарч, мөстөх үү?

Яармагийн Арцатаас Хархорины Өнөр хороолол чиглэлд барьж буй Дүүжин замын тээвэр нь 4.2 км-ийн урттай, хоёр зогсоолтой, оргил цагийн үед 2300 гаруй зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай байх юм. Зорчигчдыг тус чиглэлд 11 мину

Дэлгэрэнгүй

Дүүжин замын тээврийг яагаад Яармаг – Хархорин чиглэлд хэрэгжүүлэх болсон бэ?

Дүүжин замын тээврийг Яармаг – Хархорин чиглэлд барих болсон шалтгаан нь Хархорин болон Яармаг орчмыг хооронд нь холбосон шууд авто зам байхгүйгээс иргэд Гурвалжингийн гүүр, Яармагийн гүүр, эсвэл Сонсголонгийн гүүрээр то

Дэлгэрэнгүй

Дүүжин замын тээврийн системд Францын хөндлөнгийн инженерийн байгууллагаас техникийн аудит хийнэ

Дүүжин замын тээврийн төслийн хүрээнд системийн аюулгүй, найдвартай ажиллагааг шалгах туршилтууд үргэлжилж байна. Туршилтын үеэр ган троссын хэвийн ажиллагаа, хөдөлгөөний хурд, тоормос болон удирдлагын системийн аюулгүй

Дэлгэрэнгүй

Гермесийн нүхэн гарцыг хэрэгжүүлэх хүрээнд хувийн хэвшлийн компаниудтай зөвшилцөж байна

Баянгол дүүргийн 4 дүгээр хорооны нутаг дэвсгэрт, “Гермес” худалдааны төвийн урд хэсэгт баригдаж буй нүхэн гарцын бүтээн байгуулалтын ажил үргэлжилж, өнөөдрийн байдлаар 73 гаруй хувийн гүйцэтгэлтэй байна. Тус төсөл нь На

Дэлгэрэнгүй

Улаанбаатар метро төслийн зөвлөх үйлчилгээний багийнхантай хамтарсан тусгай ажлын хэсэг хуралдлаа

Нийслэлийн Засаг даргын 2026 оны наймдугаар сарын 18-ны өдрийн А/1154 дүгээр захирамжаар байгуулагдсан “Улаанбаатар метро” төслийг эрчимжүүлэх тусгай ажлын хэсэг өнөөдөр /2026.09.30/ анхдугаар хуралдаанаа хийлээ. Тус тус

Дэлгэрэнгүй

Command Palette

Search for a command to run...