Б.СОДБААТАР: ТӨСЛИЙГ ТӨР, ХУВИЙН ХЭВШЛИЙН ТҮНШЛЭЛЭЭР ХЭРЭГЖҮҮЛСНЭЭР ТӨСВИЙН ДАРАМТЫГ БУУРУУЛДАГ

“Улаанбаатар Трамвай” төслийг нийслэлийн хоёр чиглэлд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна. Тодруулбал, нэгдүгээр шугам нь Зуслангийн бүсээс Сүхбаатарын талбай хүртэл 11 км урт, 16 зогсоолтой,хоёрдугаар шугам нь Архивын ерөнхий

Дэлгэрэнгүй

ДЦС-5 ТӨСӨЛ: ТӨР, ХУВИЙН ХЭВШЛИЙН ТҮНШЛЭЛИЙН ГЭРЭЭ БАЙГУУЛАХ ЭРХ ОЛГОХ ТУХАЙ ТОГТООЛЫН ТӨСЛИЙГ НИТХ-ААР ХЭЛЭЛЦЭНЭ

Улаанбаатар хотын дулаан хэрэглэгчдийн аюулгүй, найдвартай байдлыг хангах, Нийслэл болон Төвийн бүсийн эрчим хүчний системийн өсөн нэмэгдэж буй цахилгаан хангамжийг дээшлүүлэх зорилгоор дэвшилтэт техник, технологи ашигла

Дэлгэрэнгүй

НЭГ УДААГИЙН БҮРЭН ЦЭНЭГЛЭЛТЭЭР 40 КМ ЗАМ ТУУЛАХ ЧАДВАРТАЙ, АВТОМАТ ТРАМВАЙН СИСТЕМИЙГ ПАКИСТАНЫ ЛАХОР ХОТОД ТУРШИЖ БАЙНА

Пакистаны Лахор хотод автомат удирдлагын системтэй, цахилгаан трамвайн системийг туршиж байна. Уг систем нь төмөр зам шаарддаггүй, GPS, мэдрэгч болон дижитал газрын зурагт суурилсан "Виртуал зам"-аар явдагаараа онцлогтой

Дэлгэрэнгүй

ХҮННҮ ХОТЫН 127.4 КМ АВТОЗАМЫН БҮТЭЭН БАЙГУУЛАЛТ 30 ХУВЬТАЙ ҮРГЭЛЖИЛЖ БАЙНА

Нийслэл Улаанбаатар хотын хүн амын төвлөрлийг сааруулах, бүс нутгийн тэнцвэртэй хөгжлийг хангах зорилгоор “Хүннү” хотыг Богд хан уулын өвөрт, Хөшигийн хөндийд төлөвлөсөн. Энэхүү хот нь Улаанбаатар хотоос 53 км, Төв аймги

Дэлгэрэнгүй

ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУС /BRT/: НЗДТГ, САНГИЙН ЯАМ, АЗИЙН ХӨГЖЛИЙН БАНК ХООРОНД “ХАРИЛЦАН ОЙЛГОЛЦЛЫН САНАМЖ БИЧИГ” БАЙГУУЛЛАА

Азийн хөгжлийн банкны санхүүжилтээр Улаанбаатар хотын авто замын сүлжээний хөндлөн чиглэлд Тусгай замын автобус (BRT) төслийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөсөн. Төслийн хүрээнд Азийн хөгжлийн банкны зөвлөх “Far East Mobility” ко

Дэлгэрэнгүй

Command Palette

Search for a command to run...