Х.ӨНӨРЖАРГАЛ: ДЭД БҮТЦИЙН ТӨСЛҮҮДИЙГ ХЭРЭГЖҮҮЛЭХГҮЙГЭЭР 2030 ОНТОЙ ЗОЛГОХОД ТЭЭВРИЙН ХЭРЭГСЛИЙН ХУРД 5 КМ/ЦАГ БОЛОХ СУДАЛГАА ГАРСАН

“Нэгдсэн төслийн удирдлагын газар” ОНӨТҮГ нь Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэл, агаар орчны бохирдлыг бууруулах, дэд төвийг хөгжүүлэх чиглэлээр хэрэгжүүлэх хөгжлийн төслүүдийгсудалгаа шинжилгээнд суурилан хөгжүүлэхээр

Дэлгэрэнгүй

БНСУ-ЫН ЭКСИМ БАНКТАЙ ХАМТРАН АЖИЛЛАХ БОЛОМЖИЙН ТАЛААР ХЭЛЭЛЦЛЭЭ

Нэгдсэн төслийн удирдлагын газар ОНӨТҮГ нь Улаанбаатар хотын замын түгжрэл, агаарын бохирдлыг бууруулах, нийтийн тээвэр болон дэд бүтцийг хөгжүүлэх зорилгоор дэд төвүүд болон томоохон бүтээн байгуулалтын төслүүдийг үе ша

Дэлгэрэнгүй

"ОЛОН ТҮВШНИЙ УУЛЗВАР" ТӨСӨЛ

Улаанбаатар хотын хөгжлийн Ерөнхий төлөвлөгөө 2040_ 24мега төсөл Зам тээвэр_Олон түвшний уулзвар төслийг хэрэгжүүлэх үндэслэл шалтгаан юу вэ? Олон түвшний уулзвар төсөл нь Улаанбаатар хотын төвийн бүсийн авто замын ачаал

Дэлгэрэнгүй

"ӨӨДӨӨ ТЭМҮҮЛЭХ ГҮҮР" ТӨСӨЛ

Улаанбаатар хотын хөгжлийн Ерөнхий төлөвлөгөө 2040_24 мега төсөл Зам тээвэр_Өөдөө тэмүүлэх гүүр төслийг хэрэгжүүлэх үндэслэл шалтгаан юу вэ? Монгол Улсын Засгийн газрын 143 дугаар тогтоолоор “ХҮННҮ” хотын хөгжлийн ерөнхи

Дэлгэрэнгүй

"ЛАГ ШАТААХ ҮЙЛДВЭР" ТӨСӨЛ

Улаанбаатар хотын хөгжлийн Ерөнхий төлөвлөгөө 2040_ 24 мега төсөл Эрчим хүч_Лаг шатаах үйлдвэр төслийг хэрэгжүүлэх үндэслэл шалтгаан юу вэ? Инженерийн дэд бүтцийг сайжруулах хүрээнд 2025-2027 онд лаг хатаах, шатаах үйлдв

Дэлгэрэнгүй

Command Palette

Search for a command to run...